Ní féidir tarchur a chur i bhfearas
Cur síos ar an locht: Ní féidir an trealamh a chrochadh in áit nó agus tú ag tiomáint
Aimsigh cúis an locht:
1. Tá meaisín inmheánach an ghiarbhosca lochtach
2. Níl an clutch céimnithe go hiomlán agus tá an gléas ar fionraí nó níl an clutch céimnithe ar chor ar bith
3. Déantar damáiste agus dífhoirmiú ar an struchtúr rialaithe aistrithe
Modh cothabhála:
Ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn a chinneadh an bhfuil an locht in ann crochadh i bhfeidhm nó nach bhfuil sé in ann crochadh sa tiomáint. Mura féidir leat an fearas a chrochadh i bhfeidhm, ansin is dócha gurb é an locht ar an tionól meicníochta rialaithe shift agus ar an tarchur féin, agus go bhfuil an fearas taobh istigh den tslat shift caite, rud a fhágann go dtéann an slat shift i bhfostú, agus é. deacair a tharraingt roimh agus tar éis. Nó tá an diosca clutch agus pláta brú an diosca clutch briste. Cuir pláta frithchuimilte an clutch in ionad agus cuir ceann nua ina ionad. Féadfaidh an ceann eile an oibríocht mícheart, nach bhfuil an scaradh clutch iomlán nó gan aon scaradh, más rud é nach bhfuil an fhadhb oibríochta, d'fhéadfadh sé a bheith nach bhfuil an scaradh an clutch soiléir, téigh go dtí an siopa deisiúcháin chun an clutch a choigeartú.
Tarchur amach as whack
Cur síos ar locht: I gcás gnáth-riocht theicniúil clutch, crochann an tarchur dhá ghiar ag an am céanna nó crochann sé na giaranna riachtanacha, crochadh isteach sa ghiaranna eile
Aimsigh cúis an locht:
1. Tá an meicníocht rialaithe aistrithe tarchurtha suiteáilte go mícheart nó a choigeartú go mícheart
2. Tá an t-aghaidh stua ag foirceann íochtair an luamháin aistrithe fearas caite i bhfad ró
3. Tá bioráin suite ceann liathróid luamhán an athraithe fearas briste nó tá an ceann liathróid agus an poll liathróid caite i bhfad ró
Modh cothabhála:
Is é an chúis is mó leis seo go ginearálta teip ar an meicníocht rialaithe tarchurtha.
1. Croch an gléas atá ag teastáil ach croch isteach i bhfearas eile: croith an luamhán aistrithe giair agus seiceáil a Uillinn luasctha. Má sháraíonn sé an raon gnáth, is é an locht is cúis leis an gcluiche scaoilte idir bioráin suite an chinn liathróid agus an sliotán suite ag foirceann íochtair an luamháin aistrithe fearas nó caitheamh iomarcach an chinn liathróid agus an poll liathróid.
2, má tá an uillinn swing gnáth, tá sé fós in ann a chrochadh nó a bhaint as an giar, tá sé de bharr foirceann íochtair an luamhán athrú fearas amach as an groove, mar gheall ar an luamhán athrú giaranna deireadh níos ísle stua aghaidh chaitheamh nó groove treoir. chaitheamh ró-mhór.
3. Má tá dhá ghiar ar crochadh ag an am céanna, tá sé de bharr teip ar an gléas idirghlasáil giarbhosca.
Deacracht aistriú
Cur síos ar an locht: Tá sé deacair a chrochadh suas go dtí an trealamh riachtanach, nó tá sé deacair a chrochadh suas an fearas riachtanach
Aimsigh cúis an locht:
1, meicníocht rialaithe athrú chaitheamh nó coigeartú míchuí
2, tarchur synchronizer fearas istigh damáiste
3, tá an mheicníocht shift beagán dífhoirmithe
4. Hairpin tarraingt fearas
Modh cothabhála:
De ghnáth déanaimid an mheicníocht rialaithe sealaithe a dhícheangal ón meicníocht shift ar an tarchur, agus ansin bainimid úsáid as ár lámha chun an tarchur a aistriú féachaint an bhfuil sé éasca a chrochadh. Má tá sé go maith a chrochadh, tá an meicníocht rialaithe shift lochtach; Mura bhfuil sé go maith a chrochadh, seiceáil an tarchur. Ina theannta sin, ní mór don mheicníocht fearas tarraingthe a sheiceáil freisin an n-úsáidtear an sreang cineál tarraingthe ar feadh ró-fhada, an ola nó an t-uisce tirim inmheánach, agus nach bhfuil an deannach ag dul isteach sa ghiar maith.
Giaranna aistrithe
Cur síos locht: Nuair a bheidh tú ag athrú i bhfearas, cloisfidh tú fuaim na bhfiacla taobh istigh den tarchur.
Déan cúis an locht a chinneadh: is é an locht go bunúsach scaradh clutch neamhiomlán.
Modh cothabhála: Coigeartaigh airde an pedal clutch nó cuir an cábla aistrithe meaitseála agus an meicníocht rialaithe sealaithe in áit.
Níl an luamhán tarchuir sa suíomh láir
Cur síos ar an locht: Déantar luamhán aistrithe an tarchuir a fhritháireamh go taobh amháin agus níl sé sa lárionad
Aimsigh cúis an mhainneachtain:tá an mheicníocht rialaithe sealaithe scaoilte.
Modh cothabhála:Coigeartaigh nó athraigh an meicníocht rialaithe sealaithe.
Sceitheadh tarchurtha
Cur síos ar an locht: Tá líon mór stains ola ar an tithíocht tarchurtha.
Aimsigh cúis an locht:
1.oil seala ag dul in aois damáiste sceitheadh ola
Cuirtear an iomarca ola 2.transmission leis agus sceitear corrú inmheánach an tarchuir nuair a bhíonn sé ag obair as an bpoll aerála
3. Tá an bhlaosc briste
Níl 4.installation i bhfeidhm
Modh cothabhála:Féach go géar ar an limistéar sceite chun bunchúis an sceite ola a fháil. Féach an bhfuil an tséala ola ag dul in aois nó an bhfuil an bhlaosc briste, d'fhonn an locht a réiteach.
Torann neamhghnácha a tharchur
Cur síos ar locht: Déanann an tarchur fuaim aisteach nó fuaim cnag miotail nuair a bhíonn sé ag obair
Aimsigh cúis an locht:damáiste inmheánach don tarchur
Modh cothabhála: disassemble agus seiceáil an tarchur.
Giodam tarchurtha
Cur síos ar an locht: I bpróiseas na tiomána, an Giodam tarchurtha.
Aimsigh cúis an locht:
1, damáiste coise tarchurtha
2, níl suiteáil scriú tarchurtha i bhfeidhm
3, tá seafta ionchuir tarchurtha chaitheamh sleeve ró-mhór
4. Tá an seafta ionchuir dífhoirmithe
Modh cothabhála: Déan seiceáil ar shuiteáil an chos agus an tarchurtha ar dtús, agus ansin amhras faoi locht an tarchuir féin.
